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(中央社記者王淑芬高雄31日電)高雄市因為臨港、工業區多之故,大拖板車聯結車頻繁進出,交通混亂,市議員黃柏霖今天批評嚴重的交通事故,讓高雄市成為交通危險城市。

警察局交通大隊長黃耀煌指出,交通大隊、交通局和工程單位會針對肇事路口進行進行安全檢視,只要是危險熱點就包括增加見警率,以利交通疏導。

日前1名國小會計主任載著兒子於新生路發生A1(造成人周年慶員當場或24小時內死亡之交通事故)死亡事故,母子雙亡,事件引起高度關注。

黃柏霖指「高雄市成為交通危險城市」,他引用主計處統計,高雄市交通事故死傷率居不下;2015年,每萬輛動車肇事數發生數185,僅次於台中市197,另每十萬人道路交通事故死傷人數,高雄市2650人比台中市的2589人還高,居6都市之冠。

他說高雄港周邊有很多重型聯結車,危險路口處處,促交通大隊透過專業和交通疏導,提升用路人安全。

黃耀煌指出,高雄市機動車數量幾乎和人口數相等,民眾自有機車使用率高,是事故頻傳的主因。他說,近兩年加強危險路口改善和熱點見警率,A1事故死亡人數已從103年的226人,減送禮為104年175人,105年至9月底,A1死亡人數是122人;不管是發生件數還是死亡人數都減少。

他說,尤其酒駕肇事率也大幅下降,今年至9月酒駕肇事死亡有3件,比104年的10件大幅下滑。

高雄市列管前30大危險路口的前5名是前鎮區中山三路與凱旋四路口;中山四路與凱旋四路口;中山四路與鎮海路口;中山四路與中安路口;三民區民族一路與十全一路口。1051031

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