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商品說明

商品名稱:【大家源】勁涼負離子遙控空調扇TCY-8907(福利品)

商品內容:主體x1、腳輪x4、遙控器x1、說明書x1、保證卡x1

商品尺寸:48x36x93 cm

外箱尺寸:52x40x94 cm

水箱容量:30L

電壓頻率:110V/60Hz

淨重:11.商品5kg

毛重:14kg

產地:中國

保固:一年

電檢字號:R73416好康偷偷說

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工商時報【蔡惠芳╱台北報導】

房價進入修正期以來,各區呈現此消彼漲的洗牌格局。住展雜誌昨(3)日統計,截至今(2016)年第3季止,近1年來,台北市和新北市雙北都會的各區新成屋、預售屋成交均價,普遍跌多漲少;不過,唯有內湖、三峽、林口3區,是這波房價修正浪潮下,逆勢上漲的行政區,房價堅挺度傲視其他區域。

住展雜誌企研室經理何世昌表示,值得注意的是,台北市預售屋房價自2014年第4季反轉以來,最早主跌區在蛋黃區;然而,今年前3季,蛋黃區預售案價格回檔趨小,反倒是蛋白區殺聲隆隆。接下來幾季或該近一步觀察,如蛋白區跌幅減少後,蛋黃區跌幅是否會加大;若是如此,那就要小心形成房價陷入「各區輪跌」的格局。

住展雜誌這項雙北市都會區預售新屋房價調查顯示,第3季單季,各區房價普遍下跌,但還是有6區逆勢攀升;總體來說,房價撐盤力道,普遍不如中古屋市場。

再看近1年房價走勢,調查顯示雙北市各區房價,修正幅度已趨縮小,內湖、三峽、林口3區,在這一波房價修正浪潮下脫穎而出,逆勢上漲。至於近1年跌幅超過10%的區域,只剩永和1個,較上1季的5個區域大幅減少。

何世昌表示,近1年房價逆勢成長的內湖,第3季每坪均價達78.1萬元,年漲0.13%,是台北市唯一上漲區。至於三峽,年漲3.72%至每坪平均26.9萬元;林口則年漲0.3%,勉強守住每坪平均約33.7萬元的平盤。

不過何世昌也憂心,內湖最近自10月起,已有建商「發難」,祭出價格戰,因此第4季房價是否會失守、有由紅翻黑,「活口是否會慘遭滅口?機率可能不小。」

另外,近幾季房價極度弱勢的北投區,在相對高價新案進場後,第3季暫時止穩回彈,但回升幅度僅約0.44%,反彈力道並不夠強。

至於新北市第3季單季表現,平均房價最高的永和,依然呈「漲多回吐」的格局,第3季每坪成交價為59.4萬元,季跌約0.34%、年跌約11.21%。新北市一線區域的板橋、新店、三重、新莊,房價同步下修團購,近1年跌幅均逾5%以上;其中,中和跌幅相對重,第3季均價跌破5字頭大關,來到每坪49.9萬元,年跌幅約9.44%。

反觀汐止、三峽、五股,房價逆勢走揚,尤其以三峽季增幅達4.1%最高。三峽因讓利案完銷撤場、以及低價案價格調漲推升下,第3季房價回升到每坪27.9萬元,年漲3.72%。

何世昌分析,汐止、三峽與五股3區,房價由黑翻紅,主要原因是「跌深反彈」,惟反彈力道並不夠強。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中市政府執行「4年500公里路平專案」,推動管線統一挖補新措施,並建置24小時路平服務中心,一年多來已完成全市560多條、超過260公里的道路改善,孔蓋減少7000餘座,管線重複挖掘減少約3成、1000多件,一次解決長期以來路不平現象,提升道路品質。

市府建設局指出,台中市道路長達4200多公里,面積約6,000餘萬平方公尺,林佳龍市長上任後,除一般性道路維護工程外,更編列路平專案預算,以4年時間改善500公里道路為目標,解決道路問題。

路平專案路段選擇以城鄉均衡為原則,偏鄉與市區路平資源2比1,並以機車通勤、通學頻繁為優先,強調以人為本、提升品質及減少挖補,輔以十大要領施工步驟,一次解決品質良莠不齊、管線挖補頻繁、人手孔蓋過多、標線抗滑不足、行人通行障礙等問題。

「徹底解決長期以來路不平問題!」建設局長黃玉霖表示,以往道路施作僅刨封加鋪,並未落實靜置與孔蓋減量,且施工路段多未將通勤、通學頻繁納入考量;如今市府在施工前,即先測量路面及高程設計,考量整體路段排水及孔蓋平整,事先協調管線單位汰換老舊管線,同時進行孔蓋下地與馬路齊平作業,通盤檢討改善。由於管溝回填未分層夯實是破壞道路的主要原因,建設局也特別針對新建工程,協調建商事先預留管線位置,減少重複挖掘頻率,並將馬路與側邊、側溝高低落差一併齊平改善,確保機車族行車安全。

「路平不僅公里數超前,品質也優於過去!」黃局長強調,建設局並派專人查驗瀝青混凝土廠粒料品質,防止偷工減料,並要求路平施作後路面須靜置養護6小時或降至50℃以下,瀝青材料穩固才開放通車,後續並將柏油品質檢測送驗;而標線抗滑係數(BPN)也從45提升至65,改善機車族打滑、雨天濕滑等危險。

為達統一受理申請、同時挖掘、即時修復的目標,建設局成立「路平服務中心」,負責24小時勤務指揮,民眾可透過1999(市民一碼通)、1688專線(0800-72-1688)、台中好好行APP、市長信箱等通報系統,將路面狀況舉報至中心,由建設局立即進行緊急路面修護,在8小時內、最慢24小時完成修復。

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